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乘坐吉林省電梯你必須要知道的幾件事
發(fā)布日期：2020-12-16 該如何保障電梯安全？除了要有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì)和完善的維修保養(yǎng)機(jī)制，安全乘梯也成為減少故障和事故發(fā)生的重要一環(huán)。這里，讓我們先看看世界各地是如何進(jìn)行安全乘梯教育普及的。
在日本，電梯協(xié)會(huì)呼吁大眾使用自動(dòng)扶梯時(shí)：一定不要停留在電梯乘坐口和出電梯口，電梯移動(dòng)時(shí)務(wù)必要手握把手，乘坐扶梯過程中千萬別吸煙，注意衣服的下擺盡量別接觸電梯，乘坐時(shí)一定要呆在黃色安全線內(nèi)。
根據(jù)日本相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)研分析，在兒童發(fā)生電梯事故中，主要有兩方面原因：一是由于沒有監(jiān)護(hù)人的貼身陪護(hù)；二是乘坐嬰兒車或購物車時(shí)發(fā)生事故。
在美國，對(duì)電梯安全的管理非常嚴(yán)格，絕大多數(shù)州都有管理電梯安全的法規(guī)。許多勞動(dòng)安全管理部門獲當(dāng)?shù)亓⒎C(jī)關(guān)授權(quán),將電梯的監(jiān)督管理從勞動(dòng)安全擴(kuò)大到公眾安全。
在電梯質(zhì)量的管理方面,美國有產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任法、消費(fèi)產(chǎn)品安全法等法規(guī),用以確定制造者的民事責(zé)任。電梯的日常運(yùn)行安全由業(yè)主負(fù)責(zé)，如果屬于制造者的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任,業(yè)主可以進(jìn)行追討。
在中國香港，監(jiān)管部門會(huì)投入財(cái)力在電視臺(tái)購買廣告時(shí)間，不斷播放電梯安全宣傳片。而政要、各界明星也會(huì)到社區(qū)，參與安全宣傳工作。
曾經(jīng)，一組由香港本土動(dòng)漫明星“麥兜”形象擔(dān)任主角的宣傳海報(bào)風(fēng)靡海內(nèi)外。其中，就包括一幅麥兜與“剪刀口”相撞的畫面，并題有警示文字：“切勿將身體任何部分伸出扶手電梯外，以免與扶手電梯旁的障礙物碰撞或跌出扶手電梯外。”
在日常乘梯中，我們大眾在乘坐電梯時(shí)，要有預(yù)防意識(shí)，盡量做到：
（一）勿乘超過檢驗(yàn)有效期的電梯；
（二）嚴(yán)禁在電梯內(nèi)外拍、踢撞擊、倚靠、強(qiáng)扒梯門和搖晃打鬧；
（三）禁止在轎門和層門之間逗留、用身體阻擋梯門；
（四）嚴(yán)禁超載使用電梯；
（五）切勿乘坐晃動(dòng)劇烈、異響、轎廂內(nèi)無照明、電梯門關(guān)不上或未關(guān)門就運(yùn)行、轎廂地板與樓層不水平等狀態(tài)異常的電梯；
（六）勿讓學(xué)齡前兒童、高齡老人或無民事行為責(zé)任能力的人員獨(dú)自搭乘電梯；
（七）遇火災(zāi)、地震或其它災(zāi)害時(shí)，請(qǐng)勿乘坐電梯。
大家最關(guān)心的問題電梯發(fā)生困人故障時(shí)會(huì)墜落和窒息嗎？
其實(shí)電梯從設(shè)計(jì)方面是相當(dāng)安全的，不要擔(dān)心連接轎廂的鋼絲繩會(huì)折斷，因?yàn)閲覍?duì)電梯用的鋼絲繩有專門的規(guī)定和要求，鋼絲繩的承載能力大大高于電梯的載重量，每部電梯都配有3根及以上數(shù)量的鋼絲繩，因此電梯具有很高的安全性。
吉林省電梯還有一套防墜落系統(tǒng)，包括限速器，安全鉗，以及底部的緩沖器。一旦發(fā)現(xiàn)電梯超速下降，限速器首先會(huì)讓電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。如果主機(jī)仍然沒有停止，限速器就會(huì)提升安全鉗使之夾緊導(dǎo)軌，強(qiáng)制轎廂停滯在導(dǎo)軌上，另外在一定速度內(nèi)如果直接撞擊到緩沖器上，轎廂也會(huì)停下來。轎廂不管通過那種方式停下來，都不會(huì)對(duì)人造成很大的沖擊。
在狹窄悶熱的電梯里，乘客可能擔(dān)心會(huì)受困后會(huì)窒息而死，國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電梯的通風(fēng)有嚴(yán)格的規(guī)定，即使電梯困人時(shí)通風(fēng)系統(tǒng)也是正常通風(fēng)的。另外，電梯有很多活動(dòng)的部件，比如說一些連接的位置，比如轎壁和轎頂連接處都有縫隙，這些縫隙一般來講足夠人的呼吸需要。